DOKŁADNOŚĆ POMIARU PALIWA Z SZYNY CAN

Szyna CAN – jest to magistrala danych, dzięki której komunikują się ze sobą wszystkie urządzenia elektroniczne w pojeździe. Ilość danych jest duża – od informacji o otwarciu drzwi,temperaturze i obrotów silnika, aż po dawki wtrysku paliwa, itp. Podłączając urządzenie GPS z modułem CAN uzyskujemy dostęp do tych wszystkich parametrów – te, które są najbardziej istotne zostają zapamiętane i przesłane do systemu. Na podstawie analizy zebranych danych można wyznaczyć parametry pracy silnika i przede wszystkim spalanie (średnie, chwilowe, całkowite) oraz obroty silnika. Dane wymagają dokładnego skalibrowania – ale gdy zostanie już to wykonane – wyniki są bardzo dokładne. Wadą takiego rozwiązania jest to, że nie każdy producent pojazdów pozwala na wpinanie się na stałe do szyny CAN w okresie gwarancyjnym oraz że nie w każdym samochodzie dostępne są takie same dane.

PODSUMOWANIE

Jakość pomiarów: Przepływomierz/CAN – bardzo dokładny pomiar zużycia całkowitego, spalania chwilowego, kosztem braku wykrycia tankowań i ubytków. Sondy – odwrotnie – mniejsza dokładność, ale pozwala na wskazanie miejsc gdzie pojawiają się określone wahania poziomu paliwa. Im krótsze okresy analizy tym dane z sondy są mniej dokładne.

Koszty są niemalże proporcjonalne do dokładności pomiarów – sonda najtaniej – przepływomierz – najdrożej. Oczywiście w każdym przypadku, niezależnie od wybranego systemu kontroli paliwa koszty wydane na instalację systemu zwracają się z nawiązką –  świadomość obecności kontroli i monitoringu wpływa mobilizująco na kierowców, pracownicy jeżdżą spokojniej i tym samym bezpieczniej; analiza tras pozwala na ich optymalizację – wszystko to bezpośrednio wpływa na zmniejszenie kosztów utrzymania floty pojazdów.

	Sonda	Przepływomierz	CAN
Ocena dokładności pomiaru	dobrze	bardzo dobrze	dobrze
Średni błąd pomiaru	3-6%	<1%	<3%
Zużycie całkowite	dobrze	bardzo dobrze	bardzo dobrze
Spalanie chwilowe	słabo	bardzo dobrze	bardzo dobrze
Wykrywanie tankowań	dobrze	tylko pośrednio	dobrze
Wykrywanie wylań	dobrze	tylko pośrednio	dobrze
Koszt montażu	duże	bardzo duże	średnie
Koszt dla zbiornika nr 2	duże	brak	brak
Ingerencja w elektronikę pojazdu	minimalna	minimalna	duża
Ingerencja w układ paliwowy pojazdu	niewielka	bardzo duża	brak
Montaż w samochodach osobowych	nie	nie	tak
Montaz w samochodach dostawczych	tak	tak	tak
Montaż w samochodach ciężarowych	tak	tak	tak

Pages: 1 2