KOMPLEKSOWE ROZLICZANIE ZUŻYCIA PALIWA I CZASU PRACY MASZYN BUDOWLANYCH

Podstawową zaletą systemu jest bardzo duża elastyczność oprogramowania zainstalowanego w komputerze PC i w module centralnym.

Zarejestrowane dane są przetwarzane przez specjalistyczne oprogramowanie, służące do tworzenia dowolnych zestawień i rozliczeń.

Korzyści płynące z zainstalowania systemu:

• oszczędność paliwa, dzięki rozliczeniu wg faktycznego zużycia;
• minimalizacja czasu poświęconego na kontrolę i rozliczanie pojedynczych pojazdów i całych baz transportowych;
• optymalne wykorzystanie parku transportowego;
• ułatwienie w planowaniu, logistyce i analizie;
• szybki wgląd w przebieg pracy i miejsce pracy pojazdu, (szczególnie przydatne przy optymalizacji czasu i kosztów remontów i przeglądów okresowych);
• szczegółowa ocena sposobu eksploatacji pojazdu przez różnych kierowców/operatorów;
• wizualizacje przebytych tras na mapie;
• płynny podgląd położenia pojazdów/maszyn na mapie;
• odczyt danych w technologii ONLINE.

Podstawowe zalety systemu:

• oprogramowanie optymalizowane pod potrzeby użytkownika;
• niezawodność wynikająca z prostej budowy urządzenia;
• łatwość montażu – podłączane są wyłącznie sygnały niosące ważne informacje;
• mały pobór prądu – system zbudowany na jednym mikrokontrolerze;
• stały stan gotowości – brak czasu budzenia urządzenia;
• testowanie stanu podłączonych czujników – analiza przerwy i zwarcia;
• możliwe modyfikacje oprogramowania w celu zrealizowania specyficznych wymagań klienta;
• łatwa rozbudowa o dodatkowe moduły funkcyjne – odbiornik GPS, moduł do odczytu danych w technologii GPRS ONLINE, dodatkowa praca sprzętu i inne;
• urządzenie zabezpieczone przed wpływami zewnętrznych pól elektromagnetycznych;
• obudowa odporna na trudne warunki pracy –zastosowanie obudowy  o wysokim stopniu szczelności uodporniło urządzenie na wpływy zewnętrze, np. przy remoncie czy demontażu kabiny maszyny;
• układ pomiarowy zużycia paliwa – jest to mechaniczne lub elektroniczne urządzenie połączone elektrycznie z modułem centralnym, dające gwarancję dokładności pomiaru ok. 1%.